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日本的K-car型床车之前为大家介绍过很多款，当然也和日本当地人的生活习惯以及国土面积有关，无论是简单的床车还是带有生活功能的房车，都并不能支持太长时间的使用，只能作为临时应急住宿的地方，并且还要能够充当日常家用车。
今天要介绍的这款K-car型床车，是搭载了日产NV底盘所打造的，整体的尺寸可以用迷你来形容，长宽高分别为**mm，甚至不如我们国内的SUV尺寸大，可想而知如此小巧的车厢内部生活空间也会比较狭小的。
动力方面，这辆车搭载了一台0.66L的汽油发动机，匹配5AGS（半自动）变速箱，采用四驱驱动模式，最大功率为49ps，最大扭矩为61N·m，可以说是相当具备经济油耗的一辆车了。
整车还是采用了一个标准的方盒子造型，搭配12寸的铝合金轮毂，整体感觉比较干净简洁。驾驶室内部的主副驾驶座椅都提供了安全气囊，并配备了ABS防抱死系统、车载导航以及倒车影像等系统功能，方便驾乘人员的后期操控。
通过车身左右两侧的侧滑门都可以进入车厢内部，车厢内保留了第二排乘客座椅，白天行车时可以乘坐两人，晚上睡觉的时候则可以将其放到，把车厢尾部的床垫展开铺平，形成一张可以容纳两个成年人睡觉休息使用的双人沙发床。
车厢尾部的区域还是提供了一些生活功能的，右侧是一个带有不锈钢水槽的厨房操作台，并且匹配了一个可抽拉式的水龙头，既可以满足基本的洗漱需求，也可以简单的冲洗个菜。
下方的柜门可以完全打开，也可以作为一个小桌板使用，搭配卡式炉，也可以简单的煮个面满足基本的就餐需求。
左侧区域整体都打造成了储物空间，顶部是一个稍大的储物吊柜，下方则配备了杯槽，也可以放置水杯，同样，柜门也可以完全的打开，变成一个可置物的桌板。
即便是左右两侧都带有可充当小桌板的柜门，但是全车还是配置了一台便携式的小桌子，平时隐藏在床垫下方的储物格中，需要的时候就可以放在床垫上方，变成一个如同日本榻榻米一样的摆放方式。
最有意思的是，如果觉得车厢内部太过拥挤，也可以将餐桌移至到车尾外面，因为带有轨道，所以天气好的时候，配合户外椅，也可以在车外就餐或者小憩。
在电路方面，这辆车搭载了一台W的逆变器，提供80Ah的副电池；水路上则提供了10L的净水箱和10L的排水箱，正如之前所说，这样的水电容量很难供给长途旅行。另外，全车还配备了一台14L的便携式冰箱，满足基本的食物储存需求。
这款搭载日产NV底盘所打造的床车，现在的报价为万日元，折合人民币11.6万元，不知道结合整体的配置，您觉得这辆车如何呢？如果您想了解更多的国内外房车资讯，请继续
