白癜风治法 http://m.39.net/pf/a_7288900.html随着冬季的来临，东北地区雨雪冰冻天气增多。您也许不知道，当风雪中风驰电掣的动车组晚上“回家”后，都必须在动车所内享受一把“桑拿浴”，经历蒸、冲、搓流程后，第二天才能“神清气爽”地开启新征程。
走进中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段，实地探访这些给动车组“搓澡”的铁路人。
每天顶风冒雪奔驰在万里铁道线上的动车组列车，由于运行速度快，产生强大的空气涡流，会将线路两侧的积雪带入车底，极易造成走行部积雪附着。加之气温降低，逐渐凝结成冰，包裹在制动夹钳、联轴节、空气弹簧等部件上。因此，等动车组晚上回到动车所进行整备时进行融冰除雪作业，给动车组列车来一次“桑拿浴”，就十分必要。
动车组做“桑拿浴”，首先要“领号牌”。沈阳动车段调度指挥中心负责根据动车组列车积冰积雪情况做出综合判断，合理制定动车组应急替换方案，他们优先安排积冰积雪相对多的动车组列车提前结束运行，然后直接回到自己的家——动车所，开进融冰除雪库内。
洗前要“蒸一蒸”。要保证桑拿房的温度“够爽”，准备工作必不可少。各动车所在动车组列车入库前就开始动作，提前开启融冰除雪库内热风机组，备齐融冰除雪工装工具，做好融冰除雪准备。热风机组可不简单，它们可以在半小时到40分钟内快速提升库温至30度以上，动车组进入库内后，不一会儿就“满头大汗”。
接下来“冲一冲”。为了给动车组“服务好”，这个段每个动车所都组成除冰除雪作业组，专门负责对入库后的动车组列车进行人工融冰除雪。他们以作业小组为单位，分工明确、相互配合，8名作业人员每两人为一作业小组，每个作业小组配备高压清洗机一台，两人分别负责操作高压清洗机及地面上水管对相邻的两辆车的两侧、底板、弯角、缝隙内等相对松软的积雪进行冲洗。
给动车组冲澡这个差事可不那么容易，他们除了要冲到位，还要严格控制高压清洗机出水嘴与被冲洗部位的距离、角度，避免出水压力过大损伤传感器配线、橡胶件等，防止“差评”。
“搓一搓”才是重头戏。对于底部残留的“顽固”积冰，只能上“澡巾”了，这就需要用到专用除雪棒等工具，下大力气铲除。“搓澡”师傅的手法还有讲究。在使用除雪棒时，不能光使用蛮力，要力度适中，时刻注意不能对零部件表面产生磕碰，尤其要注意不能对转向架上的制动供风管路、传感器电缆等管线造成损坏。在对动车组转向架轮对驱动装置、制动装置、两侧设备舱及底板进行全面清理后，他们还要把动车组上附着的“泥儿”冲掉，对地沟及车体两侧地面上掉落的冰块、雪块进行清理搬运。
完成一组高铁列车的融冰除雪作业，也就是为动车组做完一个全套“桑拿浴”，大约需要花费1.5小时，“洗浴”过后的动车组列车又将驰骋在银装素裹的广袤大地上。
为了及时清除动车组上的冰雪，保证高铁列车按时检修、准时上线载客，这些铁路动车组“搓澡”师傅们不辞辛苦、连续奋战。
长时间的仰头作业，冰凉的雪水夹杂着汗水顺着脸颊和脖子流淌，很快湿透了全身。由于不间断的除冰雪作业，一会儿功夫，大家的胳膊酸麻、手指微颤，但依然咬牙坚持着，渡过一个个不眠之夜，用忠诚与奉献诠释了沈铁人的责任与担当。
(安剑李季春)
