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TUhjnbcbe - 2024/5/5 17:21:00

对于大多数人来说,买车最重要的意义在于代步,一家老小坐进去舒服,平日里能够遮风挡雨,关键时刻不掉链子,这也就够了。很多人买车之前会很纠结,老是觉得不知道买啥好,其实根本原因是没有抓住这个核心的需求。

一辆好车的标准其实就是用较少的钱买一辆比较可靠的车,不要动不动就抛锚、熄火,到处响也就够了。从这个标准出发,有几类车如果您介意,最好别买:

①加价的车

中国的车价本来就不便宜,买车还要加价,这事我到现在没整明白,而且也绝不相信世界上会有这样一款神车,神到别的车无法替代。实际上,厂商的官方定价都是为降价促销预留了空间的,近年来,不乏各种官方降价促销活动。那为什么咱们不去买这种更实惠的车型呢?

②强行捆绑装饰的车算好成本再出手

装饰历来是汽车业利润最高的项目,很多4S店报价几千上万的加装件,其真实价格也就几百块,这其实就是一种变相的加价。

③刚上市的车

新车虽然个性炫酷,但尝鲜总是有一些风险的。新车的第一批用户在使用过程中多少会暴露出一些问题,所以观察一段时间才买进才是最稳妥的。要不然,您就免费给厂家当了小白鼠,虽然现在有三包政策,但要你频繁地回4S检修,那可真是头疼的事。

④销量太小的车

有些车一个月只有几百甚至几十的销量,这样的车不仅贬值快,而且通常维修保养都不便宜,很多销量低迷的车型往往离停产退市也不远了,如果您是为了标榜个性去买,那真不划算。

⑤品牌知名度不高的车

一个汽车品牌的曝光度和能见度,其实很这个车企的综合实力密切相关,如果一个汽车品牌不仅路面上见到的少,媒体上也不怎么宣传,身边的人也从不议论,那这种品牌的汽车最好别碰,否则售后会让你吃很多苦头。

⑥服务网点不全面的车型

有一些车型因为是新品牌,或者是因为刚刚进入中国,之前的渠道建设不完善,经销和售后网点都比较少。这样的车型也要慎重考虑,否则后期维保时成本会很高。像某款刚上市的美系豪车,目前只有3个城市有经销点,等你千里迢迢地去买回来,才发现麻烦刚刚开始。

编辑周天红

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