近日，广州至河源铁路客运专线前期研究成果评审会透露，广河高铁起点自广州北站南端引出，途经惠州龙门，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，初定时速公里。广河高铁拟设广州北、白云机场T3航站、从化、永汉、龙门、河源东共6座车站，其中惠州境内两座。若未来该项目能够获批，惠州的高铁线将增至4条，高铁站数量将达座。
数据显示，广河高铁全长约90公里，初定速度目标值为每小时公里，预计总投资33.5亿元。该线路自广州北站（花都）南端引出，向东经白云机场设机场T3站，出机场后沿京港澳高速东侧至从化城区北侧，并行迎宾路跨流溪河，经高滩至永汉，跨龙白河至龙门县规划工业园，跨省道44线，自水东陂水库北侧绕行，下穿桂山至东江，跨东江后引入赣深客专河源东站。
据介绍，已经动工的赣深高铁在惠州境内设3个站，分别为惠州北站（小金口，5台线），博罗北站（麻陂镇金湖村，台4线），仲恺新区站（潼湖，台6线）。即将启建的广汕高铁在惠州境内设4个车站，分别为罗浮山站（长宁镇以东，台4线），博罗站（罗阳镇，台4线），惠城南站（三栋镇以北，3台7线），惠东南站（县城南部，台4线）。其中，惠城南站、惠州北站被列为铁路客运大型枢纽。
按照此前透露的初步设想，广河高铁拟在惠州境内经过龙门、博罗，或设永汉、龙门、石坝3个站点。然而，此次最新透露的信息显示，在惠州境内拟设永汉、龙门两个站。如果未来广河高铁项目正式获批，惠州将在厦深、赣深、广汕“3线9站”的高铁布局基础上，发展为“4线站”，支撑成为“高铁大市”。届时，继惠城、仲恺等县区后，龙门也将告别不通高铁的历史。via.南方日报
5家企业48个贫困村“联姻”
经市委批准，市委统战部、市工商联、市中小企业局、市扶贫办昨日在市会议中心举行“百企帮百村”精准扶贫行动启动仪式。
刘小*提出，要做好扶贫项目规划，明确精准帮扶目标，将好事做实、实事做好；尊重群众主体地位，发挥群众主体作用，通过结对帮扶，不断提升村民自我发展能力；建立有效联系机制，及时解决工作中遇到的困难和问题；总结经验，宣传好的典型，引导更多民营企业家投身到精准扶贫行动中来。
据介绍，目前，全市已有5家企业（其中市工商联会员企业3家）与48个贫困村牵手结对帮扶。仪式上，帮扶企业惠州亿纬锂能股份有限公司与帮扶对象龙门县蓝田瑶族乡上东村的代表作了发言；5家民营企业代表与结对帮扶的贫困村代表签署了共建协议书。
via.惠州日报
深汕高速白云坑互通年底启建昨日，省人大代表开展加快推进深圳、惠州两市交通基础设施一体化对接情况调研，记者随同走访现场了解到，惠阳区和大亚湾区正在大力推进与深圳对接的道路建设。据悉，深汕高速白云坑互通计划今年底动工建设，09年6月实现通车。
在深汕高速白云坑互通建设现场，记者看到一派繁忙景象。据介绍，该互通位于深汕高速惠阳段与深圳坪山新区交接地带白云坑路段，拟采用变异双喇叭互通设计方案，结合规划外环大道（新深惠干线）实施，立交连接线长.6公里，与大亚湾龙山一路对接。
惠阳区交通运输局有关负责人表示，该项目建设将为大亚湾区、坪山新区和惠阳区三区交汇点的城市扩容提供良好的发展机遇，促进白云新城的开发建设，有利于将外环大道（新深惠干线）与省道线（白云路）、金惠大道、大亚湾龙山一路、深圳环市高速等道路衔接起来，形成一个综合的交通枢纽体系，促进完善环大亚湾新区路网建设，实现惠阳区、大亚湾区及深圳坪山新区的快速对接。via.惠州日报
"受审分离一窗通办"市行*服务中心明起启动*务服务"大变身"以往市民到市行*中心办事都要先花时间找到相应的窗口、一些业务多的部门甚至要排长队，如果因为资料没带齐，全部的等候可能又要重新来过。这种情况从明天开始都将得到彻底解决。因为，从6月30日开始，市行*服务中心将把各部门设置的服务窗口整合为综合服务窗口，实现所有业务"一门通办。
via.惠州电视台
千万不要走错了！惠州鹅岭立交第三层下月实施潮汐车道大家快来看看实施潮汐车道后鹅岭立交三层要怎么走
实施目的：缓解麦地路及鳄湖路的交通拥堵状况
实施时间：从07年7月日起，鹅岭立交三层实施潮汐车道通行措施。
如何行走：一、鹅岭立交三层由双向两车道调整为双向三车道，中间车道为潮汐车道，在东西两端上桥处设置潮汐车道指示灯。
早高峰时段，麦地路往鳄湖路方向交通流量较大，实行麦地路往鳄湖路方向两车道通行；晚高峰时段，鳄湖路往麦地路方向交通流量较大，实行鳄湖路往麦地路方向两车道通行；其他时段，根据双向交通流量的变化情况，适时调整潮汐车道通行方向。同时，全天禁止大型车辆及行人、非机动车通行鹅岭立交三层。请过往车辆按照车道指示灯的指示通行潮汐车。各位车主要记住施行时间跟具体调整哦！走错路可就尴尬了！via.惠州发布
栏目指导：惠州市网信办承办：西子湖畔
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇